O mercado de veículos elétricos no Brasil mostrou sua força logo no início de 2024. Apesar da reintrodução do imposto de importação para essa categoria de veículos desde o primeiro dia do ano, o impacto temido por muitos não se materializou nas vendas. Janeiro registrou um salto impressionante, com 12.026 veículos elétricos e híbridos encontrando novos donos.
Números maiores do que em 2023
Esse número quase triplica o desempenho do mesmo mês no ano anterior, quando 4.503 unidades foram vendidas, de acordo com dados divulgados pela Associação Brasileira do Veículo Elétrico (ABVE).
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Essa performance dos veículos elétricos desafia as adversidades e também assinala o segundo maior volume de vendas mensais já registrado pela ABVE desde seu início em 2012.
O pico histórico de vendas permanece em dezembro de 2023, quando 16.279 automóveis eletrificados foram comercializados. Esses números indicam uma diminuição de 26% em relação a esse recorde.
Dentro desse universo de vendas em janeiro, os veículos puramente elétricos (BEV) representaram 36% do total, equivalendo a 4.358 unidades. Esse segmento, em particular, viu seu número crescer de forma impressionante em 477% em comparação ao ano anterior.
O ranking de vendas revela uma competição acirrada entre modelos, com o BYD Dolphin liderando confortavelmente ao garantir 1.820 emplacamentos.
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Esse desempenho coloca o hatch elétrico significativamente à frente de seu mais próximo perseguidor, o GWM Ora 03, que teve 696 unidades vendidas. Fechando o pódio, outro veículo da BYD, o Seal, alcançou 612 vendas, consolidando a presença da marca no mercado brasileiro.
O Peugeot e-2008 aparece logo atrás, com 269 emplacamentos, o que pode indicar uma boa recepção ao estilo e à tecnologia oferecida pela montadora francesa. Além disso, o Volvo XC40 aparece em sexto lugar, com 192 vendas, sugerindo uma demanda consistente por SUVs elétricos que oferecem luxo e performance.
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